Этот продукт, в основном изготовленный из смеси 90% ES + 10% PP с помощью иглы, имеет такие характеристики, как ширина 350 г/㎡ × 1,5 м × длина 100 м (настраивается). Он сводит к минимуму конкретные пятна и трескать, предлагает высокую коррозионную устойчивость, сопротивляется маслу и микробному росту, легок для установки и многоразового использования, режет цены для установки и обслуживания. Используется в мостах, туннелях и т. Д. Другой-водонепроницаемая самоклеящаяся дышащая подкладка, не требующая клея для более быстрой установки.
| Наименование товара | Контролируемая проницаемость Опалубка Liner | |||||
| Деталь теста | Дизайн Требование | Мера Значение | ||||
| Вес на единицу площади (г/㎡) | ≥ 320 | 348 | ||||
| Толщина (мм, 2 кПа) | ≥ 0,6 | 1,74 | ||||
| Коэффициент сжатия толщины (%) (200 кПа/2 кПа) | 35-70 | 62,6 | ||||
| Трапецоидальная прочность разрыва (н) | МД | ≥ 250 | 507 | |||
| CD | ≥ 200 | 305 | ||||
| Прокалывая прочность (н) | ≥ 300 | 453 | ||||
| Проницаемость воздуха [m³ /(㎡ • s)] | ≤ 4 | 0,0307 | ||||
| Емкость разрядки воды (Л/м2 • с) H = 100 мм | ≥ 0,4 | 0,4 | ||||
| Кажущаяся Размер отверстия (µm) | ≤ 30 | 29,6 | ||||
| Водоудерживающая способность (л/㎡) | ≥ 0,25 | 1,02 | ||||
Резко сводит к минимуму поверхностные пятна (отверстия/отверстия от песка) и трещины в бетоне.
Обеспечивает исключительную стойкость к внешней деградации с высокой коррозионной защитой, особенно от ионной диффузии.
Устранение поверхностных пустот и трещин создает плотную бетонную матрицу, которая сопротивляется накоплению нефти, значительно ингибируя микробную колонизацию и уменьшая рост бактерий/водорослей, тем самым сводя к минимуму биогенное загрязнение поверхности.
Продукт обеспечивает быструю и простую установку и многоразовый, обеспечивая значительную экономию средств.
Устраняет необходимость в разделителей, обеспечивая при этом легкость демонтажа.
Снижает общие затраты на проект при одновременном значительном снижении долгосрочных расходов на техническое обслуживание.
1.Мостовая инженерия:Применяется для повышения качества бетонных конструкций в мостах, уменьшения поверхностных пятен и растрескивания, а также обеспечения коррозионной стойкости.
2.Безбалластная дорожка:Помогает создать более эффективную бетонную матрицу, сводя к минимуму биогенное загрязнение поверхности и сокращая затраты на строительство и техническое обслуживание.
3.Строительство тоннелей:Используется для улучшения качества бетона с такими характеристиками, как простота установки и устойчивость к накоплению масла и росту микроорганизмов.
4.Шлюз-плотина и речная дамба:Обеспечивает защиту от внешней деградации и коррозии, способствуя долгосрочной долговечности и экономически эффективному обслуживанию.
5.Инфраструктура аэропорта:Облегчает быструю установку и снижает общие затраты на проект, обеспечивая при этом хорошую производительность бетонных компонентов.
6.Строительство стадиона:Позволяет простую установку, сопротивляется поверхностному повреждению, и уменьшает потребность для агентов отпуска во время конструкции.
Очистка поверхности опалубки
Опалубка Liner резки
Распыление клея
Вставка вкладыша для опалубки
Обработка шва
Контроль качества
