Традиционная индустрия багажных и обувных материалов сталкивается с двойной проблемой защиты окружающей среды и производительности. Вы также обеспокоены поиском материалов, которые соответствуют новым национальным стандартам?
Исключительное решение склеивающейся пленки горяч-мельт ЕВА/ТПУ отHuiming нетканые технологии Лтд., Сертифицированный немецкой компанией TÜV Rheinland, обеспечивает нулевое добавление растворителей при одновременном увеличении прочности сцепления на 40%, помогая вам легко соответствовать последним экологическим нормам ЕС.
В то время как сверстники все еще используют традиционные клеи, мы уже использовали технологию горячего расплава третьего поколения, чтобы помочь более 20 клиентам пройти экспортные инспекции 2024 года.
Менеджеры по закупкам багажа международных брендов в последнее время обсуждают один и тот же вопрос: как сохранить сопротивление разрыву при снижении веса на 30%?
Наша ткань нонвовен тафты нейлона 600 денье может выдержать удар 35кг без деформации в фактических испытаниях, пока достигая облегченного представления только 120 граммов на квадратный метр. Он также прошел 200 испытаний на открытие и закрытие молнии без повреждений.
| Показатель эффективности | Традиционная ткань Оксфорд | Нейлоновая тафта Huiming | Улучшение преимуществ |
| Сопротивление разрыву (N) | 300 | 550 | 83% |
| Сопротивление ссадины (времена) | 1500 | 4500 | 200% |
| Скорость передачи паров влаги (г/м²) | 1500 | 3200 | 113% |
| Экологическая сертификация | Нет | OEKO-TEX 100 | 100% безопасный |
Принятие немца импортировало спиннерец для произведения микроволокон 0,8 денье
Оригинальная трехмерная технология поперечных сшивок для повышения структурной стабильности
Поддержка индивидуальных функциональных процедур, таких как гидроизоляция и огнестойкость
Проблема для профессиональных спортсменов: почему кроссовки стоимостью в тысячи юаней теряют эластичность после 300 километров?
3D скелет нетканый материал, который мы разработали в качестве армирующего слоя межподошвы, может утроить сопротивление деформации материалов EVA в лабораторных испытаниях. После того, как Adidas внедрил эту технологию в своих новых моделях кроссовок 2024 года, уровень жалоб потребителей снизился на 67%.
Данные динамического тестирования производительности
Возврат энергии
Обычный EVA: 58%
Со слоем каркаса: 72%
Деформация сжатия
Скорость деформации после 500 испытаний
Традиционный процесс: 32%
Решение Huiming: 9%
Производительность в горячих и влажных средах
Амортизация представления <5% под окружающей средой влажности 40 ℃/95%
Шокирующая статистика: 68% жалоб на качество воздуха в автомобиле связаны с клеями.
Низкотемпературная клейкая пленка-расплав TPU, разработанная Huiming специально для новых энергетических транспортных средств, имеет температуру конструкции всего 110 ℃, а ее выбросы ЛОС составляют всего 1/10 национального стандарта. Он успешно применяется для склеивания потолков моделей BYD Seal.
Ключевые точки приема для автопроизводителей
Начальная адгезия: ≥ 4N/см² (33% выше, чем отраслевые стандарты)
Устойчивость к старению: Отсутствие шелушения после 500 часов теста влажности 85 ℃/95%
Уровень запаха: 3,0 (лучше, чем в среднем по отрасли 4,5)
Огнестойкие характеристики: класс UL94 V-0
От легких чемоданов до новых энергетических интерьеров транспортных средств, Huiming постоянно продвигает модернизацию индустрии багажных и обувных материалов с 30-летним профессиональным технологическим производством.
